Двигатели EMAX RS2205 RaceSpec Motor просто бесподобны! Сравнив их с моторами марки Cobra – а оценивал я, прежде всего, тягу, которую способны выдавать эти агрегаты, – первые полностью разгромили вторых.
Двигатели этой серии имеют ярко-красное основание. Их вес – порядка 30 г. EMAX на 5 г тяжелее моторов Cobra 2204, поскольку в их основании и колоколе больше металлических деталей. Фактически, обе модели должны относиться к серии 2205 (05 – это высота статора двигателя), однако компания Cobra предпочла присвоить своему детищу номер 2204.
Представители EMAX сообщают, что в этой модели двигателя используются совершенно другие магниты (N52). Новый дизайн агрегата включает уникальные «ребра охлаждения», которые снижают рабочую температуру двигателя не меньше чем на 30%. У меня нет возможности подтвердить или опровергнуть это заявление, хотя, пожалуй, я мог бы проверять степень нагрева двигателя моими бедными пальцами :D
Моторы EMAX RS2205 RaceSpec Motor - Cooling Series выпускаются в двух вариациях: вращение по (CW) и против часовой стрелке (CCW). С двигателем используется кабель 20AWG.
Представители компании EMAX упаковывают свою продукцию очень аккуратно. В комплектацию входит 8 винтов, 3 гайки с нейлоновой вставкой для пропеллеров и ключ-шестигранник.
\
Эксплуатационные качества этого двигателя сразили меня наповал! По сравнению с популярными моторами Cobra 2204 2300KV, «красненький» EMAX демонстрирует куда более впечатляющую производительность и выдает, как правило, куда большую тягу. Так, по крайней мере, показали мои тесты.
До этого я уже тестировал моторы Cobra 2204 2300KV Motor, но с другим ESC-регулятором – голубым 20A ESC с прошивкой BLHeli. Результаты испытания оказались слегка заниженными, поскольку ESC оказался недостаточно хорош для мотора. Позже я повторил тестирование с ESC-регулятором KISS 24A ESC.
Результаты тестирования обоих моторов можно сравнить в приведённой ниже таблице:
Двигатель 2600KV разработан, как мне кажется, для миникоптеров с пропеллерами на 4 дюйма. Однако я обнаружил, что он довольно неплохо работает с винтами 5030, поэтому, возможно, когда-нибудь я опробую этот агрегат на моем следующем дроне с 5-дюймовыми винтами.
Этот двигатель отлично показал бы себя в сочетании с аккумуляторами 3S LiPo и винтами на 5 дюймов, но, к сожалению, я забыл проверить это на деле. Как только появится такая возможность – я все оценю и дополню этот обзор.
С пропеллерами больше, чем 5045 потребление тока становилось выше 30 A, а это уже нехорошо для 24A ESC, который я использовал в ходе тестирования.
Думаю, двигатели EMAX RS2205 RaceSpec Motor - Cooling Series – один из лучших вариантов для 5-дюймовых пропеллеров. Однако для кого-то – например, для тех, кто предпочитает более более легкие сетапы, – они могут показаться тяжеловатыми.
Интересно также отметить, что во время тестирования с пропеллерами Bullnose двигатели марки Cobra нагревались заметно сильнее, чем RS2205. А это значит, что ребра охлаждения на самом деле работают.
Сообщения не найдены
Написать отзыв© 2010 - 2025 iDrone. Продажа и ремонт квадрокоптеров.